| Toki | |
| A | 0.24±0.1 N·cm |
| B | 0.29±0.1 N·cm |
| C | 0.39±0.15 N·cm |
| D | 0.68±0.2 N·cm |
| E | 0.88±0.2 N·cm |
| F | 1.27±0.25 N·cm |
| X | Imebinafsishwa |
| Nyenzo | |
| Msingi | PC |
| Rotor | POM |
| Jalada | PC |
| Vifaa | POM |
| Majimaji | Mafuta ya silikoni |
| Pete ya O | Mpira wa silikoni |
| Uimara | |
| Halijoto | 23℃ |
| Mzunguko mmoja | →1.5 njia ya saa, (90r/dakika) |
| Maisha yote | Mizunguko 50000 |
1. Kasi ya Mzunguko dhidi ya Mzunguko (kwenye Joto la Chumba: 23℃)
Mkondo wa kidhibiti mafuta hubadilika kulingana na mabadiliko ya kasi ya mzunguko, kama inavyoonyeshwa kwenye mchoro unaoambatana. Mkondo huongezeka kadri kasi ya mzunguko inavyoongezeka, na kuonyesha uhusiano chanya.
2. Torque dhidi ya Joto (Kasi ya Mzunguko: 20r/dakika)
Nguvu ya kifaa cha kupokanzwa mafuta hutofautiana kulingana na halijoto. Kwa ujumla, nguvu huongezeka kadri halijoto inavyopungua na kupungua kadri halijoto inavyoongezeka. Uhusiano huu ni wa kweli kwa kasi ya mzunguko ya 20r/min.
Vidhibiti vya mzunguko ni vipengele muhimu vya udhibiti wa mwendo kwa ajili ya kufikia ufungashaji laini na unaodhibitiwa katika tasnia mbalimbali. Viwanda hivi ni pamoja na viti vya ukumbi wa mikutano, viti vya sinema, viti vya ukumbi wa michezo, viti vya basi, viti vya choo, fanicha, vifaa vya nyumbani vya umeme, vifaa vya kila siku, magari, mambo ya ndani ya treni, mambo ya ndani ya ndege, na mifumo ya kuingia/kutoka ya mashine za kuuza magari.