Mfano | Max.Torque | Mwelekeo |
TRD-57A-R303 | 3.0 ± 0.3n · m | Saa |
TRD-57A-L303 | -Saa-saa | |
TRD-57A-R403 | 4.0 ± 0.5 N · m | Saa |
TRD-57A-L403 | -Saa-saa | |
TRD-57A-R503 | 5.0 ± 0.5 N · m | Saa |
TRD-57A-L503 | -Saa-saa | |
TRD-57A-R603 | 6.0 ± 0.5 N · m | Saa |
TRD-57A-L603 | -Saa-saa | |
TRD-57A-R703 | 7.0 ± 0.5 N · m | Saa |
TRD-57A-L703 | -Saa-saa |
1. Dampers zinaweza kutoa nguvu ya torque katika mwelekeo wa saa au mwelekeo wa hesabu.
2. Hakikisha kuwa kuzaa kunashikamana na shimoni iliyounganishwa na damper, kwani damper haji na yake.
3. Tumia vipimo vilivyopendekezwa vilivyotolewa hapa chini wakati wa kuunda shimoni kwa TRD-57A kuzuia mteremko.
4. Wakati wa kuingiza shimoni ndani ya TRD-57A, kuinyunyiza katika mwelekeo wa kitambulisho cha njia moja. Usiingize kwa nguvu shimoni kutoka kwa mwelekeo wa kawaida ili kuzuia kuharibu njia ya njia moja.
Vipimo vya nje vya Shaft | Ø10 -0.03 |
Ugumu wa uso | HRC55 au zaidi |
Kuzima kina | 0.5mm au zaidi |
Ukali wa uso | 1.0z au chini |
Mwisho wa chamfer (upande wa kuingiza damper) | ![]() |
5. Unapotumia TRD-57A, tafadhali hakikisha kuwa shimoni iliyo na vipimo maalum vya angular huingizwa kwenye ufunguzi wa shimoni la damper. Shimoni inayotikisa na shimoni ya damper inaweza kuruhusu kifuniko kupungua vizuri wakati wa kufunga. Tafadhali tazama michoro upande wa kulia kwa vipimo vya shimoni vilivyopendekezwa kwa damper.
1. Torque inayotokana na damper ya diski inategemea kasi ya mzunguko, na kuongezeka kwa kasi kusababisha kuongezeka kwa torque, na kupungua kwa kasi kusababisha kupungua kwa torque.
2. Thamani za torque zinazotolewa kwenye orodha ya kawaida hupimwa kwa kasi ya mzunguko wa 20rpm.
3. Wakati kifuniko cha kufunga kinapoanza kufunga, kasi ya mzunguko ni polepole, ambayo husababisha kizazi kidogo cha torque ikilinganishwa na torque iliyokadiriwa.
4. Ni muhimu kuzingatia kasi ya mzunguko na uunganisho wake na torque wakati wa kutumia dimba ya diski katika matumizi kama vile kufunga vifuniko.
1. Torque inayotokana na damper inasukumwa na joto la kawaida, na uhusiano usio sawa kati ya joto na torque. Wakati joto linapoongezeka, torque inapungua, na kadiri joto linapungua, torque huongezeka.
2. Thamani za torque zinazotolewa kwenye orodha zinaweza kuzingatiwa kama torque iliyokadiriwa, ambayo hutumika kama sehemu ya kumbukumbu kwa hali ya kawaida ya kufanya kazi.
3. Kushuka kwa joto kwa torque ya joto na joto ni kwa sababu ya tofauti katika mnato wa mafuta ya silicone inayotumiwa ndani ya damper. Mnato hupungua na joto kuongezeka, na kusababisha kupunguzwa kwa torque, wakati mnato huongezeka na kupungua kwa joto, na kusababisha kuongezeka kwa torque.
4. Ili kuhakikisha utendaji mzuri, ni muhimu kuzingatia sifa za joto zilizoonyeshwa kwenye grafu inayoambatana wakati wa kubuni na kutumia damper. Kuelewa athari za joto kwenye torque kunaweza kusaidia kupunguza maswala yoyote yanayowezekana na kufanya marekebisho yanayofaa kulingana na mazingira ya kufanya kazi.
Damper ya Rotary ni laini laini za kudhibiti mwendo wa kufunga unaotumika katika tasnia nyingi tofauti kama viti vya ukumbi, viti vya sinema, viti vya ukumbi wa michezo, viti vya basi. Viti vya choo, fanicha, vifaa vya kaya ya umeme, vifaa vya kila siku, gari, gari moshi na mambo ya ndani ya ndege na kutoka au kuagiza kwa mashine za kuuza auto, nk.