Diski Rotary Damper TRD-47A One Way 360 Digrii ya Kuzungusha Picha Iliyoangaziwa

Diski Rotary Damper TRD-47A Njia Moja 360 Mzunguko wa Digrii

Maelezo Fupi:

1. Hii ni njia moja kubwa disk rotary damper na ukubwa mdogo, damper yetu hutoa damping ufanisi katika pande zote mbili.

2. Mzunguko wa digrii 360.

3. Mwelekeo wa damping ni njia moja, saa.

4. Kipenyo cha msingi 47 mm, urefu wa 10.3mm.

5. Kiwango cha torati:1Nm -4Nm.

6. Muda wa Kima cha chini cha Maisha - angalau mizunguko 50000.

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Uainishaji wa Damper ya Disk

Vipimo
TRD-47A-R103	1±0.1N·m	Saa
TRD-47A-L103	1±0.1N·m	Kukabiliana na saa
TRD-47A-R203	2.0±0.3N·m	Saa
TRD-47A-L203	2.0±0.3N·m	Kukabiliana na saa
TRD-47A-R303	3.0±0.4N·m	Saa
TRD-47A-L303	3.0±0.4N·m	Kukabiliana na saa

Mchoro wa Damper ya Disk

Jinsi ya kutumia Rotary Damper

1. Damper inaweza kutoa torque katika mwelekeo wa saa au kinyume na saa.

2. Ni muhimu kutambua kwamba damper yenyewe haina kuja na kuzaa, hivyo hakikisha kuunganisha kuzaa kwenye shimoni kabla ya kuiweka.

3. Fuata vipimo vilivyopendekezwa vilivyotolewa hapa chini wakati wa kuunda shimoni kwa damper ya TRD-47A. Kutumia vipimo visivyo sahihi vya shimoni kunaweza kusababisha shimoni kuteleza.

4.Wakati wa kuingiza shimoni kwenye TRD-47A, pindua kwa mwelekeo wa idling wa clutch ya njia moja wakati wa kuingiza. Epuka kulazimisha shimoni kutoka kwa mwelekeo wa kawaida ili kuzuia uharibifu wa clutch ya njia moja.

Vipimo vya shimoni vinavyopendekezwa kwa TRD-47A:

1. Vipimo vya nje: ø6 0 -0.03.

2. Ugumu wa uso: HRC55 au zaidi.

3. Kina cha kuzima: 0.5mm au zaidi.

4. Unapotumia damper ya TRD-47A, hakikisha kwamba shimoni yenye vipimo maalum vya angular imeingizwa kwenye ufunguzi wa shimoni la damper. Shaft inayotikisika na shimoni yenye unyevunyevu inaweza kuathiri upunguzaji ufaao wa kifuniko wakati wa kufunga. Rejea michoro iliyo upande wa kulia kwa vipimo vya shimoni vilivyopendekezwa vya damper.

Tabia ya Damper

Torque inayotokana na damper ya diski inategemea kasi ya kuzunguka. Kwa kawaida, torque huongezeka kadri kasi ya mzunguko inavyoongezeka, kama inavyoonyeshwa kwenye grafu inayoambatana. Kinyume chake, torque hupungua wakati kasi ya mzunguko inapungua. Katalogi hii hutoa torque kwa kasi ya mzunguko wa 20rpm. Inapofikia kifuniko cha kufunga, kasi ya mzunguko wa awali kwa kawaida huwa ya polepole, na kusababisha torque inayozalishwa kuwa ndogo kuliko torque iliyokadiriwa.

Torque ya damper, inayojulikana kama torati iliyokadiriwa katika katalogi hii, inaweza kubadilika kulingana na halijoto ya mazingira yanayoizunguka. Wakati joto linapoongezeka, torque hupungua, na kinyume chake, wakati joto linapungua, torque huongezeka. Tabia hii inahusishwa na viscosity tofauti ya mafuta ya silicone yaliyomo ndani ya damper, ambayo ni nyeti kwa mabadiliko ya joto. Grafu inayoambatana hutoa uwakilishi wa kuona wa sifa za joto zilizotajwa.

Maombi ya Kifyonzaji cha Rotary Damper Shock

Damper ya Rotary ni vipengee vyema vya kudhibiti mwendo wa kufunga vinavyotumika katika tasnia nyingi tofauti kama vile viti vya ukumbi, viti vya sinema, viti vya ukumbi wa michezo, viti vya basi. viti vya choo, fanicha, vifaa vya nyumbani vya umeme, vifaa vya kila siku, gari, ndani ya gari moshi na ndege na kutoka au kuagiza mashine za kuuza otomatiki, nk.

Iliyotangulia:

Inayofuata: Bawaba ya Msuguano wa Mzunguko na bawaba ya Kusimamisha Bila mpangilio Damper bila mpangilio

Andika ujumbe wako hapa na ututumie