Vipimo | ||
Mfano | Max.torque | Mwelekeo |
TRD-47A-103 | 1±0.2N·m | Mielekeo yote miwili |
TRD-47A-163 | 1.6±0.3N·m | Mielekeo yote miwili |
TRD-47A-203 | 2.0±0.3N·m | Mielekeo yote miwili |
TRD-47A-253 | 2.5±0.4N·m | Mielekeo yote miwili |
TRD-47A-303 | 3.0±0.4N·m | Mielekeo yote miwili |
TRD-47A-353 | 3.5±0.5N·m | Mielekeo yote miwili |
TRD-47A-403 | 4.0±0.5N·m | Mielekeo yote miwili |
Kumbuka) Torque iliyokadiriwa hupimwa kwa kasi ya mzunguko wa 20rpm kwa 23°C±3°C. |
1.Dampers zinaweza kutoa torque katika pande zote mbili, mwendo wa saa, au kinyume cha saa.
2. Tafadhali hakikisha kwamba shimoni iliyounganishwa na damper ina kuzaa, kwani damper yenyewe haijawekwa na moja.
3. tafadhali rejelea vipimo vilivyopendekezwa hapa chini wakati wa kuunda shimoni kwa TRD-47A. Kutotumia vipimo vya shimoni vilivyopendekezwa kunaweza kusababisha shimoni kuteleza.
4. Ili kuingiza shimoni kwenye TRD-47A, ingiza shimoni huku ukiizunguka kwenye mwelekeo wa idling wa clutch ya njia moja. (Usilazimishe shimoni kuingia kutoka uelekeo wa kawaida. Hii inaweza kuharibu nguzo ya njia moja.)
5.Unapotumia TRD-47A, tafadhali hakikisha kwamba shimoni yenye vipimo maalum vya angular imeingizwa kwenye ufunguzi wa shimoni la damper. Shaft inayotikisika na shimoni yenye unyevunyevu huenda isiruhusu kifuniko kupunguza kasi vizuri wakati wa kufunga. Tafadhali angalia michoro iliyo kulia kwa vipimo vya shimoni vilivyopendekezwa kwa damper.
Vipimo vya nje vya Shaft | ø6 0 -0.03 |
Ugumu wa uso | HRC55 au zaidi |
Kuzima kina | 0.5 mm au zaidi |
1. Tabia za kasi
Torque ya damper ya diski inatofautiana kulingana na kasi ya mzunguko. Kwa ujumla, kama inavyoonyeshwa kwenye jedwali la kulia, torque huongezeka kadri kasi ya mzunguko inavyoongezeka, na torque hupungua kadri kasi ya mzunguko inavyopungua. Torque katika 20rpm imeonyeshwa kwenye orodha hii. Katika a
kufunga kifuniko, kasi ya kuzunguka ni polepole wakati kifuniko kinapoanza kufungwa, na kusababisha kizazi cha torque ambacho ni kidogo kuliko torque iliyokadiriwa.
2. Tabia za joto
Toki ya damper (torque iliyokadiriwa katika orodha hii) hutofautiana kulingana na halijoto iliyoko. Kadiri hali ya joto inavyoongezeka, torque hupungua, na joto linapopungua, torque huongezeka. Hii ni kwa sababu mnato wa mafuta ya silicone ndani ya damper hutofautiana kulingana na joto. Grafu iliyo kulia inaonyesha sifa za halijoto.