Buffers ndogo ya mzunguko wa plastiki na gia TRD-TG8 katika picha ya mambo ya ndani ya gari

Buffers ndogo ya mzunguko wa plastiki na gia TRD-TG8 katika mambo ya ndani ya gari

Maelezo mafupi:

1. Ubunifu wetu mdogo wa kudhibiti mwendo wa mitambo ni njia mbili za kuzungusha mafuta ya njia mbili na gia.

2. Damper hii ni ngumu na kuokoa nafasi, iliyoundwa kwa usanikishaji rahisi. Tafadhali rejelea mchoro wa CAD wa rejareja kwa maelezo zaidi.

3. Damper ina uwezo wa mzunguko wa digrii-360, ikiruhusu matumizi anuwai katika anuwai ya matumizi.

4. Sehemu yetu ya gia ya plastiki ni mwelekeo wake wa njia mbili, kuwezesha mwendo laini katika pande zote mbili.

5. Dawati hii ya gia imetengenezwa na mwili wa plastiki wa kudumu na umejaa mafuta ya silicone yenye ubora wa juu. Inatoa aina ya torque ya 0.1n.cm hadi 1.8n.cm.

6. Kwa kuingiza 2Damper hii katika mfumo wako wa mitambo, unaweza kutoa mtumiaji wa mwisho na uzoefu wa eco-kirafiki, bila vibrations zisizohitajika au harakati za ghafla.

Tuma barua pepe kwetu

Maelezo ya bidhaa

Lebo za bidhaa

GEAR ROTARY DAMPERS

A	Nyekundu	0.3 ± 0.1n · cm
X		Umeboreshwa

Kuchora gia

Vipimo vya Dampers

Nyenzo
Msingi	PC
Rotor	POM
Funika	PC
Gia	POM
Maji	Mafuta ya Silicon
O-pete	Mpira wa Silicon

Uimara
Joto	23 ℃
Mzunguko mmoja	→ 1.5 Njia ya saa, (90r/min) → Njia 1 anticlockwise, (90r/min)
Maisha	Mizunguko 50000

Tabia za Damper

1. Torque dhidi ya kasi ya mzunguko kwa joto la kawaida (23 ℃

Torque ya damper ya mafuta hubadilika katika kukabiliana na kasi ya mzunguko, kama inavyoonyeshwa kwenye mchoro unaoambatana. Kuongeza kasi ya mzunguko husababisha kuongezeka kwa torque.

2. Torque dhidi ya joto kwa kasi ya mzunguko wa mara kwa mara (20r/min)

Torque ya damper ya mafuta inasukumwa na tofauti za joto. Kwa ujumla, joto linapopungua, torque huelekea kuongezeka, na kadiri joto linapoongezeka, torque huelekea kupungua. Utaratibu huu unashikilia kweli wakati wa kudumisha kasi ya mzunguko wa mara kwa mara wa 20R/min.